无轨车站，一个行业的起点
1982年夏天，18岁的四川仁寿县青年黄远成，饥肠辘辘地走出广州火车站，身上只剩下5毛钱。
他从没有挨过饿，也从没有吃过苦。远在仁寿县的都是教师，家境不错；而自己则本已进入县供销社上班。可是对这个曾经希望“的每一分钟都活得很精彩”的年轻人来说，供销社的铁饭碗显然很不精彩。终于在某一天清晨，黄远成离家出走，携带零花钱，消失在茫茫南下的打工潮中。
广州火车站的面包1块钱1个，黄远成10个面包都吃得下却1个面包也买不起。第一次挨饿才知道饥饿的力量——原来的每一次精彩，都要以填饱肚子为基础。
夜幕降临，一些民工在广场铺上凉席，然后每人给火车站保安交一块钱，就此“低成本”过夜。黄远成走向一个看上去和善的老头，跟他讲，你有没有5毛钱，我们合起来买一个面包，一人分一半。老头给了他5毛钱，却不要那一半面包。但黄远成坚持只吃一半面包。
老头看他很有个性也很有头脑，说：你有没有事做？要不然跟着我干？
黄远成没事做，第二天他就和老头一样成为了广州火车站的装卸工，并且一干就是6年。
1988年，24岁的黄远成已经在广州火车站小有名气了。他好学习有头脑，爱交讲诚信；而且这一年，年纪轻轻的他竟然提出要跟火车站合作，搞一个叫“无轨车站”的新生事物。
创新源于日常的观察：由于珠三角经济的高速发展，广东铁路运输能力一天比一天紧张，运输货物的客户每天都要在火车站排着长队等待装运。黄远成想，我可不可以搞一个公司与铁路合作，先把货物收下来，等客户走后我们再统一装车？此举肯定受客户欢迎，而铁路上不也因此减少了人力开支，获得了额外收益吗？
他开始运作这件事情——通过房东，认识了火车站饭堂主任；通过饭堂主任引荐见到了站长。站长正想着怎么改革车站的现状，黄远成的想法让他找到了突破口。
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